Ferroviaire – La FCE de nouveau sur les rails
L’ACTUALITE – Newsletter Novembre 2020
Ferroviaire – La FCE de nouveau sur les rails
Au mois de novembre, c’est avec une grande joie non dissimulée que la population fianaroise a reçu les locomotives que l’Etat lui a promise pour redémarrer la ligne Fianarantsoa-Côte-Est. Les accueils ont été en grande pompe.
La ligne ferroviaire Fianarantsoa-Côte-Est pourra prochainement reprendre du service. C’est une population en liesse qui accueillait ces locomotives à voie métrique, fouler le sol de la capitale du Haute Matsiatra. « Ce que la Présidence et le ministère des Transports, du Tourisme et de la Météorologie nous ont dit ne sont pas des vains mots », acclament la foule longeant les rues où passaient les convois spéciaux transportant ces grosses motrices. En effet, le Président de la République avait déjà laissé entendre l’acquisition de locomotives pour la FCE en 2019. Importés d’Espagne, les trois engins étaient arrivés en bateau, au port de Toamasina en mars dernier. Mais en raison de quelques mises au point technique, leur acheminement vers la capitale du Betsileo a connu un petit décalage.
Pour les opérateurs économiques, dont les activités dépendent grandement de cette ligne ferroviaire, l’arrivée de ces véhicules est une aubaine. Le Vatovavy-Fitovinany est une région quelque peu enclavée à cause de l’état déplorable des infrastructures routières. Ce qui fait que cette ligne folklorique, reliant Fianarantsoa et Manakara, constitue un véritable cordon ombilical entre les deux régions.
Toutefois, la société FCE va à petit train depuis des décennies puisqu’elle ne dispose plus qu’une seule et vieille motrice (vieille dame, l’appelle-t-on, affectueusement) qui tombe fréquemment en panne. « Dorénavant, nous pouvons multiplier les départs. Il est même envisageable d’organiser un train express, avec seulement des rames-voyageurs, le jeudi et le vendredi », indique la FCE. A préciser que, à part l’évacuation des produits agricoles des localités traversées par la ligne, ces locomotives vont aussi contribuer grandement à la relance du tourisme dans ces deux régions.
Le Haute Matsiatra et le Vatovavy-Fitovinany disposent de très grands potentiels touristiques. Mais il est à noter que cette ligne, créée au début du siècle dernier, constitue un produit touristique en soi. Des touristes viennent des quatre coins du globe juste pour vivre cette expérience de rouler sur ces rails en traversant paysages pittoresques, tunnels, ponts, forêts et villages. Pour les autorités locales, ces motrices vont régénérer les localités où elles vont passer. Et cela va sans nul doute changer leur train-train quotidien.
