therealmadagascar.com | 85.0%OFF M4 スリップオンマフラー GSX-R1000 k7.k8

販売価格 :
¥32,000円 ¥27,200円 (税込) 送料込み

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商品詳細
スズキ gsxr1000 k7.k8に取り付けていたスリップオンマフラーになります。
当方車両購入時に取り付けられてあったマフラーになりますので詳細は分かりませんが、サイレンサー部分はチタン、中間パイプはステンレスかと思われます。
使用に伴った小傷、凹みございます。
o2センサープラグ、スプリング、車体側に取り付けるステーが揃っております。
値引き応じます、コメント願います。
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車・バイク・自転車

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商品の状態やや傷や汚れあり
M4 スリップオンマフラー GSX-R1000 k7.k8 画像1

M4 スリップオンマフラー GSX-R1000 k7.k8 画像2

M4 スリップオンマフラー GSX-R1000 k7.k8 画像3

M4 スリップオンマフラー GSX-R1000 k7.k8 画像4

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  • 商品満足度

    5
  • 採点分布

    18件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
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    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
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    5

    ありがとうございます! 明日までには購入させて頂きます。 宜しくお願い致します

    4.9

    虎様、明日の夜に支払いお願いします。 それでしたら土曜の日中に配送します。 それ以降の支払いになると盆明けに発送になります。 お願いします。

    4.8

    この話で、一番の問題は、オルタネーターの発電では、コンプレッサーは電力不足で動かないと言う事です。サブバッテリー無しでは、最初から直ぐに、電力不足で止まります。アイドルでは電力は全く足らないですよ。オルタネーターを大きくし、それでもアイドルでは動かないし電池と走行充電なども高性能でないと、容量の10分の1以下の充電電流を上げれないので、リチウムリン酸鉄等の容量半分の電力を掛けれる。電池でない場合、電流が大きく、壊れます。キャンピングカーの世界でも、電池でクーラー動かすのは最新の技術です。車両では電気自動車などでは、使われておりますが、トラックは機械式と電動とのハイブリッドで両方付いています。電力12v60Aです。セルモーターを回し続ける電力です。

    5

    購入希望です。 ガスケットのサイズと リングガスケットのサイズを教えてください

    4.9

    38000が限界です

    4.8

    サブタンクのみ別売り可能でしょうか? 可能は場合は、いくらでしょうか?

    5

    わかりました 36000円にします

    4.9

    はじめまして。値段を教えて下さい。 よろしくお願いします。

    4.8

    購入の方どういたしますか?

    5

    申し訳ないですがボルト類はありません。写真に載っているものだけになります

    4.9

    メッキの方だけ販売して頂くことは可能でしょうか?

    4.8

    シゲさん お気持ちながら値下げさせていただきましたのでどうぞ宜しくお願い致します。

    5

    わざわざありがとうございます ちなみに3万円で売ってもらえたりしますでしょうか?

    4.9

    シゲさん ご連絡遅れてすみません、 中間パイプの差し込み径さえ合えば取り付けは可能なのかなと思います。 干渉する所はステー等で工夫して取り付けは可能だと思います。

    4.8

    すいません 質問なんですけどk6のgsx-r1000rにつきますか? 知ってたら教えてください

    5

    うさたろうさん 写真追加致しました。宜しくお願い致します。

    4.9

    つけてた時の写真ありますか?