therealmadagascar.com | 15.0%割引 【新品】KTF22/20メタニウム用 ネオスプール Ver3 ライトブルー

スプールシャフトという部品ですが、
より高い性能を求めて
糸巻量を必要量＋αに確保しながら、

従来のA7075（超超ジュラルミン）の
新品
シマノリールの最大の美点は
ハードな使用にも耐える強度を確保しています
なんと言っても熟成の遠心システムが持つ
設計の自由度が大幅UP。
この心地よい感覚を
最大限に生かすセッティングを出しています。
常に改良を続けていく。


アウトドア・釣り・旅行用品

レスポンスを大きく向上させることを
つきとめ、形にしたのが第3世代

※16アルデバランBFS・17カルカッタコンクエストBFSはSVSではありません。
見直した「スプリットシャフト」を採用し、
2022年、さらなる進化を求め
約1.3倍の強度を持つ

新世代の「G1（ジーワン）ジュラルミン」を

さらにダブルボールベアリングの

沢村幸弘の豊富なセッティングデータにより、

リール

KTF-NS-22METAVer3-LB
回転の中心部であり、一見
遠心ブレーキの爽快なブレーキフィールを最大限生かすチューニング！

バージョン３へと進化しました。

あえてそこに着目。
完成度が高く、調整幅の広い、

採用を行い、第２世代へと進化しました。
KTFフィネススプールの心臓部ともいえる、
KTF22/20メタニウム用 ネオスプール Ver3
ビッグバスの強烈なアタックや
ボビン部分に使用しているアルミ素材を紹介します。

商品の情報

カテゴリー	アウトドア・釣り・旅行用品 > フィッシング > リール
商品の状態	新品、未使用

理想のパフォーマンスを発揮しながらも、
素材にとどまらず、構造を大幅に
スプールシャフト素材を見直し、

※純正SVSは付属しません。
「バージョン３」なのです。
フィッシング
それがKTFのチューニング理念です。
同じ厚みなら強く、同じ強度なら薄く作れる為、
ナチュラルで爽快なブレーキフィール。
その重さや構造を見直すことで、
全モデルに採用。

純正SVSをコンバートして使用します。
キャリルベイト&タックル
2021年、KTFスプールは、
鋭いレスポンスを実現しています。
ライトブルー


性能への影響は少ないように見える

ボビン部はA7075材の1.3倍の高強度「G1（ジーワン）ジュラルミン」採用。
KTFカスタムスプールシマノ用は